Extractor de embrague primario para desmontar sin dañar tu Ranger 1000

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ProductoExtractor de embrague primario para desmontar sin dañar tu Ranger 1000
SKUs1_EB0GSXQNQTD
Descripción
InformaciónEvita roturas innecesarias al desmontar la transmisión de tu vehículoCualquier propietario de un UTV sabe lo frustrante que resulta intentar quitar el embrague primario para cambiar una correa rota o realizar una limpieza interna y descubrir que la pieza está completamente atascada. Usar palancas improvisadas o herramientas universales suele acabar en componentes agrietados y reparaciones extremadamente caras. Este extractor de embrague primario de alta resistencia es la solución directa para realizar este trabajo de forma limpia y segura.La solución definitiva para los embragues atascadosGracias a su diseño específico de paso de rosca y longitud de vástago, la herramienta ejerce una presión lineal perfecta directamente sobre el centro del eje. Esto expulsa el embrague de su asiento cónico sin pandeos ni esfuerzos laterales que puedan poner en riesgo la integridad de la transmisión de tu Polaris.Razones para incorporar esta herramienta a tu equipoAjuste exacto: Diseñado a medida para evitar que se corra la rosca del embrague interno.Durabilidad extrema: Sometido a tratamientos térmicos para soportar impactos y altas presiones de torsión.Uso universal en la gama: Resuelve el mantenimiento de modelos desde el Sportsman hasta el RZR XP 1000 Turbo.No dejes que una tarea de mantenimiento rutinario se convierta en un dolor de cabeza mecánico. Con la herramienta adecuada en tu taller, desmontar el embrague primario de tu Polaris General, Ranger o RZR se vuelve un proceso predecible, rápido y totalmente exento de riesgos para tu vehículo de aventuras.
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